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天津港汽车报关需要什么材料

天津港汽车报关需要什么材料
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价格 1
起批量 ≥ 1个
供应商 天津港二手设备进口报关代理公司
李巽

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“天津港汽车报关需要什么材料”详细信息
基本参数
联系人
李巽
手机
17097267076
面向地区
产品名称
天津港汽车进口清关
关键词
天津港汽车进口清关,平行车进口报关,天津房车进口报关,天津3c认证办理
航线
中国-北欧
时间
1-2天

天津港汽车报关需要什么材料

平行车进口报关 李先生 MOB: TEL:
我国目前主要进口汽车类型有多种合法程序:中规车和非中规车,大规模贸易(大贸)和小规模贸易(小贸),大3C、小3C,小批量,免税车、援助车、外国人或外商自带车,其他特殊用途车。
不管我们购买中规进口车还是非中规进口车,都应当在购买进口车时应该搞清楚自己买的是哪种车,应当与经销商签订购销合同,并谨慎检查合同内容,尽可能避免一些不必要的麻烦。
进口汽车时间安排:
1. 提前备案,所需时间15—21天。
2. 安排中检,2-4天。
3. 驳船,1—3个天。
4. 申报,在单证和审价没有问题的情况下,约3—7天。
5. 港口清关后内陆陆运配送至厂家。
以上操作时间共约25-30个工作日

天津港汽车清关公司 自动进口许可证 汽车上牌 代理小3C进口汽车报关 3C进口汽车代理清关 小批量进口汽车代理报关报检
全国可以进口汽车的港口只有六个:
大连新港、天津新港、上海港、广州黄埔港、广西钦州,福州港江阴港区
我司操作过的品牌:
捷豹、路虎、保时捷、宝马、奔驰、奥迪、玛莎拉蒂、法拉利、凯迪拉克等

万享供应链 平行车进口清关公司
李先生 MOB: TEL:

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万享供应链管理有限公司
进口报关清关代理项目:
食品、海鲜、乳制品、红酒、橄榄油、机械设备、农机、半导体、配件、金属、化工品、危险品、木材、家具、模具、工艺品、纺织品、塑胶、耗材、化妆品、护肤品、海娜粉、药材、药品、保健品
国内分公司
大连、天津、北京、青岛、上海、宁波、昆山、厦门、成都、武汉、广州、深圳等
覆盖华北、华东、华南区域。有能力帮助客户在全国范围内任何港口办理海运、空运的进口清关业务。
公司海外代理
覆盖欧美、中东、东南亚、非洲、澳洲,如:韩国、日本、美国、意大利、西班牙、希腊、德国、澳大利亚、马来西亚、赞比亚、非洲、印度等地。
公司在海外拥有100多家代理公司,覆盖各地的超过300家拥有合作关系的物流代理团队。海外部能为客户在国外上门提货,进口到国内再送货上门。为客户提供中国与之间的的门到门一站式服务。
服务贯穿整个国际贸易流程:
一般贸易代理、进口单证代理、进口物流配送、进口清关、货物仓储、国际贸易结算

万享供应链 汽车进口报关
李先生 MOB:
TEL:


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平行进口车已存在多年,但是要说发展驶上快车道,却是从设立自贸试验区平行进口车试点开始的。
2015年1月,上海自贸区启动平行进口汽车试点。此后,天津、广东、福建自贸区也相继启动试点。2016年11月,商务部等7部门函复四川、新疆、大连、宁波等4省区市为第二批试点。
首批四家获批平行车试点地区和新一批试点中的四川、大连等均为自贸试验区,这也让自贸试验区俨然已经成为发展平行车产业的“主战场”。
《每日经济新闻》从“国机汽车—中国进口汽车市场数据库”等渠道获取数据,形成数据分析报告。报告显示,2017年上半年,全国平行进口车数量达到81649辆,同比增长49.7%,上半年累计占进口总量的14.1%。而天津口岸进口平行进口汽车55491辆,同比分别增长89.6%,占到全国总量近68%。天津港一家大的地位更加巩固。
平行进口车占比达14.1%
全国各自贸区的平行进口车试点,相继引进试点平台企业,并逐步规范平行进口车在认证环节、报关报检、车辆检测、物流仓储、国内销售、售后服务、备品备件等全业务链条。
受益于渠道优势以及拥有保税等利好政策,平行进口车价格优势明显。全国平行进口汽车市场增长迅速,进口量占总进口量的比例稳步上升。
相关报告显示,全国平行进口汽车年度通关量从2013年的83879辆增长至2016年的132877辆,增长了58.4%。2016年,全年平行进口量占进口汽车总量比重为12.7%,较2015年增加2.2个百分点。
2017年上半年,全国平行进口车数量达到81649辆,同比增长49.7%,上半年累计占进口汽车总量的14.1%。尽管去年进口车整体市场去库存压力较大,但在政策支持和部分厂商取消限制的带动下,平行进口车实现了强势增长。
天津港同比增加89.6%
目前我国整车进口口岸已增至26个,广泛分布于从东部沿海到西部边疆的各地。而全国大平行进口汽车口岸分别是天津港、青岛港、大连港、福州港和黄埔港。2016年,这几大港口进口量约占全国平行进口汽车总量的87%,其中天津占到了56%。
另外,截至2017年3月,全国平行进口汽车试点企业一共有106家,主要集中在天津、上海、福建、广东、新疆和辽宁,其中天津占到了35家。
天津港凭借较强的通关能力和货源优势,一直占据平行车进口的半壁江山,成为全国保税平行进口汽车进口额大口岸。
2017年上半年,天津口岸进口平行进口汽车55491辆,货值27.1亿美元,同比分别增长89.6%和87.2%。平行进口的增幅远大于其他业务类型车辆的增幅,成为天津口岸进口汽车的主要增长点。同时,天津口岸进口平行进口汽车数量,占到全国进口汽车总量近68%,呈现出明显的一家大特征。
不过,广州南沙港、福州江阴港等也在依托自贸区试点优势,大力拓展平行车进口业务,进口数量不断提升。
福州江阴港区汽车整车进口口岸2016年进口整车8311辆,而在2017年1~6月份,福建检验检疫局福州保税港区办事处共检验进口汽车4360辆,货值1.95亿美元,同比分别增长34.57%、34.33%,进口量创同期历史新高。
2017年1至6月,南沙汽车口岸实现平行进口汽车到港6823台,同比增长134.5%,占全国同期进口总量的8.4%,已超过2016年全年汽车平行进口业务总量。
SUV车型占80%以上
从平行车进口车型来看,SUV车型受青睐。从2014年起至今,SUV一直是主力车型,占据平行车进口总量的80%以上,但份额逐年下降,2015年SUV占平行进口份额的87%,至2016年该份额下降到83.4%。
从排量结构上来看,由于主力车型为豪华SUV,因此大排量汽车占据了平行进口的绝大部分。其中,2.5~4.0升份额超过总量八成。2.5~3.0升是大区间,份额超过总量的五成。
2016年,丰田、路虎、奔驰、福特、奥迪、宝马六占比达96%。因酷路泽和霸道两款车型的大量平行进口,丰田平行车进口份额高,单一品牌占比超50%,保持着优势。2017年上半年,日产后来居上,进口量大幅增加,一跃成为平行进口半年度第二,路虎、宝马、奔驰等紧随其后。

万享供应链 汽车进口报关
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