天津汽车进口报关公司
进口部联系人: 咨询热线 周先生
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万享供应链管理(上海)有限公司
——打造进口门到门,中国品牌!
TO build:“china’s first brand of global import door to door service”
万享供应链管理(上海)有限公司弘扬“专注-”精神。在行业内提出“专注于进口”创新理念,以客户需求为导向,打破行业的习俗和假设,探索出新的服务、新的商业模式。把智慧和资源凝聚到“进口门到门”服务上,大限度地优化进口物流供应链方案,服务贯穿整个国际贸易流程:一般贸易代理、国际贸易结算、进口物流配送、进口清关、汽车/房车仓储。天津口岸是全国大的进口汽车口岸,天津检验检疫局保税区办事处承担的进口汽车检验监管业务约占天津口岸总业务量的三分之二。”天津检验检疫局保税区办事处相关负责人介绍。今年个月,该处共检验进口汽车10337批、31.37万辆。针对进口汽车数量大、证书多、取证时间紧等情况,保税区办事处服务前移,将进口汽车的拟证环节前移至检测查验一线,助力进口汽车通关再次提速。保税区办事处在进口汽车检验监管中实施了无纸化报检、工作流程再造、24小时在线服务等措施。目前,保税区进口汽车检验监管工作实现了“三个一”,即100辆车的拟证时间不超过一分钟,流程再造后快一个工作日即可拿到证单,设立专职岗位,VIN核销做到每天一核,促进了检区进口汽车贸易便利化水平进一步提升。
国内进口豪华车价格一般会远原产国,除进口关税、消费税和增值税等成本外,总经销商和4S店都会有丰厚的利润。
自从中国放开汽车市场以来,不仅仅纯进口汽车仰仗管理办法的庇护在中国市场长驱直入,连合资品牌汽车也掌控在国外制造商手中。合资品牌范围之广,规模之大,合资期限之长,已经创下世界汽车发展史的记录,据新资料统计,来自欧美各国的22家大小跨国集团带来170余个品牌,占据70%以上的中国市场,而根据中国社科院2011年竞争力报告,中国合资企业所产生的利润95%被外方拿走,中方只有区区5%。国内进口豪华车价格一般会远原产国,除进口关税、消费税和增值税等成本外,总经销商和4S店都会有丰厚的利润。
中国人的钱为什么要让外国人赚?
我司抓住市场机遇,代理进口汽车,如果您在私人进口汽车上面有什么不懂的地方,请详情咨询我!
目前私人汽车进口有两种方式:一是“小批量”,二是“小3C”,进口方式不同,价格不一样。
私人汽车进口大致流程:
A:我公司根据客户提供的车辆资料进行港口报关、清关,时间约为二十到二十五个工作日。
B:我公司提前可向客户提供预估关税服务,但不作为报关依据。预估关税金额为(MSRP(车窗纸价格)+USD $2000)×综合税率=关税。
C:由于自2011年5月1日起天津港海关新规定出关税清单后,七个工作小时缴纳关税,所以客户需提前做好准备。
D:客户自行提车或委托我司代办运输。
E:税率说明:综合税率=[关税税率(25%)+增值税税率(17%)+关税税率(25%)*增值税税率(17%)+消费税税率]/(1-消费税税率)
全程代理进口小轿车越野车商用车和9座以用车进口,我们有多年经验的进口汽车方面的人员负责相关工作,提供进口汽车的服务。我们也可根据客户需求提供其他相关服务。
欢迎联系!
进口汽车注意事项:
手续注意:因单证不准确、单证不齐备、单货不一致的原因,将会造成删单、改单、查货扣货、进口滞留等问题
物流注意:货主需要重视货品包装、港口选择、这样会节省物流费用和后续的货品保管费用
税金注意:货主需要加快上缴税金或金的速度,这个环节整个流程的通畅,不产生滞留费,税金也是进口货物将产生的主要费用部分,所以进口商一定要谨慎核算,确定进口可行性和必要性!
我国目前主要进口汽车类型有多种合法程序:中规车和非中规车,大规模贸易(大贸)和小规模贸易(小贸),大3C、小3C,小批量,免税车、援助车、外国人或外商自带车,其他特殊用途车。
不管我们购买中规进口车还是非中规进口车,都应当在购买进口车时应该搞清楚自己买的是哪种车,应当与经销商签订购销合同,并谨慎检查合同内容,尽可能避免一些不必要的麻烦。
万享进口报关:周先生
电话:
邮箱:@163.com
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