天津港汽车进口报关需要多长时间

天津港汽车进口报关需要多长时间

汽车进口清关 李先生 MOB： TEL：
天津市万享货运代理有限公司成立于1997年，国家授权代理商，世界货运联盟会员。在经历了中国经济快速发展的全过程中，万享人本着务实、进取的精神，不断在前进的道路中开拓、创新。在天津港建立了良好的合作伙伴关系。至今本公司在全国范围内深受业内人士及客户的好评。
在各个口岸为客户解决各种高难度通关问题。针对不同产品进口提供报关解决方案，大限度节省报关时间。我们的目标是为客户打造一个更简单、快捷、的报关平台，客户安全、准时到达。
进口汽车注意事项：
手续注意：因单证不准确、单证不齐备、单货不一致的原因，将会造成删单、改单、查货扣货、进口滞留等问题
物流注意：货主需要重视货品包装、港口选择、这样会节省物流费用和后续的货品保管费用
税金注意：货主需要加快上缴税金或金的速度，这个环节整个流程的通畅，不产生滞留费，税金也是进口货物将产生的主要费用部分，所以进口商一定要谨慎核算，确定进口可行性和必要性！
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一般贸易进口流程: 
1.发货前客户提供产品参数图片. 
2.签署合同,公司安排一对一客服跟进整个进口对接服务 
3.进口产品预审. 
4.客户提前提供国外合同.Fp.装箱单.相关单证. 
5.安排国外发货到大陆港口 
6.货到码头后进行迅速跟船公司换单.进行报检.报关 
7.海关出单后缴放行.安排运输送至客户仓库 

万享供应链 平行车进口清关公司
李先生 MOB： TEL：

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万享供应链管理有限公司
进口报关清关代理项目：
食品、海鲜、乳制品、红酒、橄榄油、机械设备、农机、半导体、配件、金属、化工品、危险品、木材、家具、模具、工艺品、纺织品、塑胶、耗材、化妆品、护肤品、海娜粉、药材、药品、保健品
国内分公司
大连、天津、北京、青岛、上海、宁波、昆山、厦门、成都、武汉、广州、深圳等
覆盖华北、华东、华南区域。有能力帮助客户在全国范围内任何港口办理海运、空运的进口清关业务。
公司海外代理
覆盖欧美、中东、东南亚、非洲、澳洲，如：韩国、日本、美国、意大利、西班牙、希腊、德国、澳大利亚、马来西亚、赞比亚、非洲、印度等地。
公司在海外拥有100多家代理公司，覆盖各地的超过300家拥有合作关系的物流代理团队。海外部能为客户在国外上门提货，进口到国内再送货上门。为客户提供中国与之间的的门到门一站式服务。
服务贯穿整个国际贸易流程：
一般贸易代理、进口单证代理、进口物流配送、进口清关、货物仓储、国际贸易结算

万享供应链 汽车进口报关
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平行进口车已存在多年，但是要说发展驶上快车道，却是从设立自贸试验区平行进口车试点开始的。
2015年1月，上海自贸区启动平行进口汽车试点。此后，天津、广东、福建自贸区也相继启动试点。2016年11月，商务部等7部门函复四川、新疆、大连、宁波等4省区市为第二批试点。
首批四家获批平行车试点地区和新一批试点中的四川、大连等均为自贸试验区，这也让自贸试验区俨然已经成为发展平行车产业的“主战场”。
《每日经济新闻》从“国机汽车—中国进口汽车市场数据库”等渠道获取数据，形成数据分析报告。报告显示，2017年上半年，全国平行进口车数量达到81649辆，同比增长49.7%，上半年累计占进口总量的14.1%。而天津口岸进口平行进口汽车55491辆，同比分别增长89.6%，占到全国总量近68%。天津港一家大的地位更加巩固。
平行进口车占比达14.1%
全国各自贸区的平行进口车试点，相继引进试点平台企业，并逐步规范平行进口车在认证环节、报关报检、车辆检测、物流仓储、国内销售、售后服务、备品备件等全业务链条。
受益于渠道优势以及拥有保税等利好政策，平行进口车价格优势明显。全国平行进口汽车市场增长迅速，进口量占总进口量的比例稳步上升。
相关报告显示，全国平行进口汽车年度通关量从2013年的83879辆增长至2016年的132877辆，增长了58.4%。2016年，全年平行进口量占进口汽车总量比重为12.7%，较2015年增加2.2个百分点。
2017年上半年，全国平行进口车数量达到81649辆，同比增长49.7%，上半年累计占进口汽车总量的14.1%。尽管去年进口车整体市场去库存压力较大，但在政策支持和部分厂商取消限制的带动下，平行进口车实现了强势增长。
天津港同比增加89.6%
目前我国整车进口口岸已增至26个，广泛分布于从东部沿海到西部边疆的各地。而全国大平行进口汽车口岸分别是天津港、青岛港、大连港、福州港和黄埔港。2016年，这几大港口进口量约占全国平行进口汽车总量的87%，其中天津占到了56%。
另外，截至2017年3月，全国平行进口汽车试点企业一共有106家，主要集中在天津、上海、福建、广东、新疆和辽宁，其中天津占到了35家。
天津港凭借较强的通关能力和货源优势，一直占据平行车进口的半壁江山，成为全国保税平行进口汽车进口额大口岸。
2017年上半年，天津口岸进口平行进口汽车55491辆，货值27.1亿美元，同比分别增长89.6%和87.2%。平行进口的增幅远大于其他业务类型车辆的增幅，成为天津口岸进口汽车的主要增长点。同时，天津口岸进口平行进口汽车数量，占到全国进口汽车总量近68%，呈现出明显的一家大特征。
不过，广州南沙港、福州江阴港等也在依托自贸区试点优势，大力拓展平行车进口业务，进口数量不断提升。
福州江阴港区汽车整车进口口岸2016年进口整车8311辆，而在2017年1~6月份，福建检验检疫局福州保税港区办事处共检验进口汽车4360辆，货值1.95亿美元，同比分别增长34.57%、34.33%，进口量创同期历史新高。
2017年1至6月，南沙汽车口岸实现平行进口汽车到港6823台，同比增长134.5%，占全国同期进口总量的8.4%，已超过2016年全年汽车平行进口业务总量。
SUV车型占80%以上
从平行车进口车型来看，SUV车型受青睐。从2014年起至今，SUV一直是主力车型，占据平行车进口总量的80%以上，但份额逐年下降，2015年SUV占平行进口份额的87%，至2016年该份额下降到83.4%。
从排量结构上来看，由于主力车型为豪华SUV，因此大排量汽车占据了平行进口的绝大部分。其中，2.5~4.0升份额超过总量八成。2.5~3.0升是大区间，份额超过总量的五成。
2016年，丰田、路虎、奔驰、福特、奥迪、宝马六占比达96%。因酷路泽和霸道两款车型的大量平行进口，丰田平行车进口份额高，单一品牌占比超50%，保持着优势。2017年上半年，日产后来居上，进口量大幅增加，一跃成为平行进口半年度第二，路虎、宝马、奔驰等紧随其后。

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