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汽车制动系统工作原理是什么?
目前大部分小型车都采用液压制动,因为液体是不能被压缩的,能够几乎的传递动力,基本原理是驾驶员踩下刹车踏板,向刹车总泵中的刹车油施加压力,液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上,活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生摩擦力令车辆减速
盘式制动器靠什么来制动?轴向压力。
“盘式制动”和“鼓式制动”就是“盘式刹车”和“鼓式刹车”,区别为:
1、鼓式刹车是在轮毂里装设二个半圆型的刹车片,用“杠杆原理”使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦而制动。盘式刹车以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。在刹车片夹住碟盘时,其二者间会产生摩擦。
2、鼓式刹车的刹车系统可以使用较低的油压,鼓式刹车在受热后直径会增大,会发生刹车反应不如预期的情况。盘式刹车散热性优于鼓式刹车,连续踩踏刹车时不会造成刹车衰退而使刹车失灵。盘式刹车左右车轮的刹车力量比较平均,刹车盘具有较好的排水性,能降低水或泥沙造成刹车不良的现象。
3、鼓式刹车的手刹机构安装容易,有些后轮装置盘式刹车的,另在刹车盘中心部位安装鼓式手刹。刹车的踩踏力道不好控制,不利于急刹动作。盘式的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积比鼓式刹车要小,所以在刹车力量上较弱,为改善刹车力量的缺点,需较大的踩踏力或是加大油压来提高刹车力、鼓式刹车的零件加工较为简单,制造成本低廉,但构造零件多。盘式刹车构造简单,维修更容易,但是刹车片磨损大,更换频率高
DCPZ系列电磁钳盘式制动器,广泛用于中小型驱动机构的停车或减速制动。卷绕机构的紧张制动,如造纸紧张、新闻印刷时新闻纸的紧张控制、钢板(钢丝)卷展开张紧及电线电缆放线、放缆张紧控制等。
使用条件
1、适合的环境温度:-20℃~+40℃;
2、电源电压为:AC380V/50HZ,若用户有特殊要求,请订货时协商确定;
3、使用地点海拔高度不超过2000M;
4、在空气相对湿度不大于90%的室内或有防雨、雪的装置下使用
主营行业:制动器 |
公司主营:电力液压制动器,电力液压推动器,盘式制动器,电磁铁制动器--> |
主营地区:全国 |
企业类型:股份合作企业 |
注册资金:人民币6000万 |
公司成立时间:2010-01-01 |
员工人数:201 - 300 人 |
研发部门人数:11 - 50 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2001-01-15 至 2027-01-14 |
最近年检时间:2016年 |
登记机关:工商局 |
主要客户群:重工业设备 |
年营业额:人民币 5000 万元/年 - 1 亿元/年 |
年出口额:人民币 1000 万元/年 - 2000 万元/年 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
经营范围:电力液压制动器,推动器,盘式制动器,电磁制动器,气动制动器,防风制动器等各种工业制动器 |
厂房面积:5000平方米 |
月产量:10000台 |
是否提供OEM:是 |
质量控制:第三方 |
公司邮编:454950 |
公司电话:0391-6319855 |
公司传真:0391-6319655 |
公司邮箱:2568061943@qq.com |
公司网站:www.jzszdq.com |
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