安庆18方压缩式垃圾车供应商蓝牌压缩垃圾车

车辆的外观造型及彩化已越来越受到环卫部门的重视，一些适合不同城市品味的彩化的环卫车辆已成为城市一道亮丽的风景。通过对车辆外形和性能的改进，可消除或减轻视觉污染，避免或减少作业时对周围环境和人员的影响，使环卫车辆与作业环境相协调。

东风D9压缩垃圾车主要优势：
东风D9压缩垃圾车压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢体内。压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/ m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。

东风多利卡压缩式垃圾车（容积：7-8立方） 
   底盘配置：采用东风原装底盘，多利卡D7单排前翻驾驶室，3800mm轴距，朝柴156匹马力、玉柴130匹马力国五发动机，6档变速箱，7.50R16钢丝胎，方向助力，断气刹，ABS、空调。

压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。作业自动化，垃圾收集方式简便、。后翻转机构选装：挂塑料桶式翻转机构；挂铁桶式翻转机构；摆臂式翻转机构； 簸箕斗式翻转机构。

上装配置：厢体容积4立方，翻转机构、电控操作、多路阀油泵（长源）、油缸（星光）、尾部填充器带污水箱，尾部带工作灯，防飞溅挡泥板（外包边），边板厚度2mm/底板3mm。

的电控系统。采用PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路各操作指令按顺序执行，同时各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性； 液压举升安全回路。在举升填装器的液压系统中，设置了单向平衡阀。该阀不仅了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压油管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。

售后保养
汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。
车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。
长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。

经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。
每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。
车辆长期不用或冬天存放，应放尽罐体、泵内及管路内余水，存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。

技术培训方案？ 供货方负责在交车给用户使用前，在用户所在地免费培训设备使用人员，主要从驾驶员如何操作液压系统及装置方面进行熟悉该类车的基本原理和处理一般故障能力的培训。