关键词 |
贴缝带,沥青贴缝带,路面贴缝带,双面贴马路创可贴 |
面向地区 |
产地 |
山东 |
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品牌 |
其它 |
材质 |
其它 |
用途 |
其它 |
颜色 |
黑 |
规格 |
标准 |
长宽 |
30mm,50mm |
厚度 |
2mm mm |
津南沥青贴缝带技术参数标准厚度2.0mm2.5mm3.0mm与传统的GRC轻质墙板相比,采用泡沫混凝土生产技术,不但能明显降低产品的成本,而且大大改善了浆体的流动性,使成型更为方便。该产品的物理力学性能见表3.泡沫混凝土补偿地基现代建筑设计与施工越来越重视建筑物在施工过程中的自由沉降。由于建筑物群各部分自重的不同,在施工过程中将产生自由沉降差,在建筑物设计过程中要求在建筑物自重较低的部分其基础须填软材料,作为补偿地基使用。泡沫混凝土能较好地满足补偿地基材料的要求。从构造设计上看,直接在玻纤网布复合抹灰砂浆的无网聚苯板外保温外面粘贴面砖是不合理的。一方面,从受力状况看,应用于外保温的聚苯板的通常采用点粘法,粘结面积35%左右,而聚苯板本身具有受力变形的特性,由聚苯板直接承受面砖饰面层(包括粘结砂浆)荷载,必然会发生徐变,短期或许不会发生严重事故,但长期的变形将导致受力的失衡从而引发开裂甚至脱落。另一方面,从抗风压性上看,粘贴聚苯板外保温体系存在空腔,抗风压尤其是抗负风压的性能差,会出现在刮大风时聚苯板刮落事件。
◎产品介绍
贴缝带是由2.0mm厚的高分子聚合物在两层隔离膜中间,经过特殊工艺符合在一起的路面贴缝材料,产品共有四层材料。当裂缝型状不规则,复杂多变时,严重影响了路面的美观和防水性能,此时,贴缝带体现了产品的到之处,可直接在道路表面使用,消除了过去开槽灌封的弊端,避免给路面造成二次损害。
物理状态:黑色条状固体,不可燃。
稳定性:可以长期储存和正常条件下运输
贮存:误在高温或直接在阳光下暴晒储存
保质期:密封保存24个月
◎产品特点
1.操作简便,一贴即牢。在路表面使用面层压缝带只需清扫后即可铺设,省去了传统灌缝料的加热设备。
2.施工速度快,是灌缝的数倍。由于压缝带操作极为方便,与传统裂缝处理工艺相比大大提高了工效。
3.质量可靠,美观。使用压缝带在路面贴缝可保持不变形,不脆裂,不被车轮带起,有效防止路表面裂缝的蔓延,克服了开槽灌封后出现的啃边现象。
4.安全环保,对施工人员。
◎施工工艺
由于路面的裂缝成因 形状 程度十分复杂,贴缝带有多种规格以满足现场使用,大致分为宽缝(以横缝为主),窄缝(以纵向为主)和网裂三种,宽缝主要是反射裂缝,一般使用宽度为150mm的贴缝带,由于裂缝较宽,应首行灌缝然后在铺设;窄缝多为日常路面消耗缝,宽度较窄,一般可直接铺设宽度为50mm的贴缝带。
◎施工状态
施工条件:温度需在15℃以上雨雪天不能施工。
施工步骤:施工前先将裂缝部位的浮土等杂物清理出裂缝,用高压吹风机吹干净,如有松散部位一并清理干净。切勿带积水作业,如有积水应先将积水吸出并晾干后再施工。应选适当规格的贴缝带,进行铺设。