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南阳桥梁伸缩缝修补料离您近的厂家

更新时间:2024-12-23 11:39:37 编号:9b3br6p5gb780a
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  • 桥梁伸缩缝修补料

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徐超

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南阳桥梁伸缩缝修补料离您近的厂家

关键词
南阳桥梁伸缩缝修补料,坡桥梁伸缩缝修补料,桥梁伸缩缝修补料
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桥梁伸缩缝修补料施工中注意事项
1)操作面应用高压水枪清理干净,不得有浮灰。
2) 铺装前修区域湿润但不得有明水。
3)尽可能使用搅拌机搅拌修补料,控制好水灰比,搅拌好的修补材料不得出现泌水。铺装时要振捣均匀。
4)桥梁伸缩缝处的钢筋网和钢板在材料铺装前修整好。
5)雨天或零度以下不可施工。
宝和建材伸缩缝修补材料,是一种高分子水泥基材料,其优势是初凝速度快,2小时养护后强度既可通车,材料粘结力强,后期强度持续增长不倒缩,应用于水泥混凝土路面的坑槽修补、桥梁伸缩缝维修、桥面铺装层维修、机场跑道路抢修、市政井盖抬升等道路的非浅表层病害中,提升了养护的效率。

宝和桥梁伸缩缝修补料自有工厂
速凝灰--桥梁伸缩缝修补料,高聚物快速结构修补料,是以水泥为基础结合剂,#度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、#、无收缩、微膨胀;无#、无害、化、对水质及周围环境,自密性好、阻锈等特点。
中德新亚速砼,速凝灰,速砼伸缩缝修补,2小时快速通车
又暴露于地面上。
一、技术要求伸缩缝快速修补料有工厂
JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
型# 技术要求
JZ-1(桥梁伸缩缝) JZ-1(含细骨料) JZ-1(胶凝材料)
抗压强度(Mpa) 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用时间,min 约30min可调整
终凝时间,min 约60min可高速
备注:1、JZ-1加水混合后即可使用,浇注1立方需干料2200kg。
2、JZ-2与石子按1:1混合,加水搅拌均匀即可使用。
3、JZ-3与砂、碎石以1:1:2,混合加水搅拌均匀即可使用。
速砼--速凝灰--伸缩缝修补料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。
导致伸缩装置破损。
型# 技术要求
JZ-1(桥梁伸缩缝) JZ-1(含细骨料) JZ-1(胶凝材料)
抗压强度(Mpa) 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用时间,min 约30min可调整
终凝时间,min 约60min可高速
JZ桥梁伸缩缝主要应用于:水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治,桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。
XB主要应用于:高铁(高速)箱梁、T梁、市政桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。
护砼1#主要应用于:水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。
速砼--速凝灰--伸缩缝修补料,无、无害、化、对水质及周围环境
有的甚至引起桥面破坏。
二、施工工艺伸缩缝快速修补料有工厂
1、适用范围
①浇筑(JZ)型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
②修补(XB)型
A.混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
2、施工工艺
(1)工艺流程
①浇筑(JZ)型修补料
②修补(XB)型修补料
使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。
设置接缝。
(2)施工工序
①浇筑(JZ)型修补料
A.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除,将周围的板体基面松散物清除,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模:对于待修补的位于道路#的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
G.:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施,期适当延长。
②修补(XB)型修补料
A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除,并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。
E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
F.:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施,期适当延长。
在较大纵坡的情况下。

桥梁伸缩缝混凝土破损维修料就选“抢修宝
随着交通事业的发展,交通已进入交通量大,超载车辆多、车速高的特点时代。干线公路所承受的压力随着交通运输的快速发展而不断,与此同时,人们对干线公路的行车使用寿命的寿命要求也越来越高。
桥梁作为贯穿干线公路全线的咽喉,伸缩缝又是桥梁结构中的关键部位,易损坏,而且较难维修。如果日常养护做不到位,就会造成桥梁伸缩缝的损坏,出现桥梁伸缩缝锚固区混凝土破损、桥头跳车等一些常见病害。桥梁伸缩缝锚固区混凝土一旦出现错台,破损等病害,就会使车辆产生颠簸、噪音等不良影响,严重的错台还会造成翻车事故的发生,直接影响桥梁的服务质量和使用寿命。

抢修宝RT-4作为一款新型的道路、桥梁伸缩缝快速修补材料,是由特种水泥、功能性添加剂、高强纤维及精选骨料组成。不仅具有快凝高强,后期强度不倒缩;不收缩、微膨胀和高强的粘接性能;更能在短时间内开放交通(2-4小时),对现代交通的缓堵保畅起到一定的作用;施工工艺简单,加水即可施工;无需动用大型的机械,不影响交通;避免大面积换板,节约工程成本,避免材料浪费等优点。有良好的抗冻融和耐化学腐蚀性等特性,被广泛应用于城市的道路抢修。

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