西青路面耐磨修补料颜色
路面修补料
针对水泥混凝土路面的病害进行修补的用料
水泥路面修补料是针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
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当前，在建筑物外贴面砖已经成为建筑物外饰的一类主要做法，市场如此青睐，一是当前许多城市环境欠佳，空气污染较为严重，与外饰涂料做法相比，面砖的耐久性和美观效果都要好；另外一方面，很多开发商认为粘贴面砖的房屋档次显得高雅，容易销售，致使面砖的使用量越来越大。随着建筑市场的迅速崛起，建筑节能成为全社会的头等大事。目前的建筑外墙发展趋势是向外墙外保温方向，尤其在严寒地区，外保温粘贴面砖涉及到安全问题应引起足够的重视。产品特性1、粘接牢固修复后与路面粘接，形成一体，粘接强度可达2.8MP ;可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现 3mm 超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂 .2、耐久性能较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其能力是原水泥混凝土的 4 倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。3、抗压性能修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达 22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达 80Mpa 以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度 3mm 即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
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■包装及贮存
1、包装：粉料 25kg/ 袋，50kg/ 袋 . 在 5℃以上通风干燥处并防止阳光直射；应防止受潮。
2、保质期为三个月，超出保质期后应复检合格方可施用。
3、用量：按 1mm 厚度计算，每平米用砂浆重量为：2 公斤左右。
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见效快。拉回设备几天就可出产品，当月就可见收入。利润高、效益好。本产品的利润率大多数为1％～2％，1元成本可获1～2元利润。生产方式灵活，易于实施。既可生产制品，还可现浇施工，既可采用固定生产线生产，也可移动生产，1天培训即可上岗。一机多用，产品多，市场覆盖面大。利用一条生产线，只需变换模具，就可变换制品；目前可生产的产品就有几十种。产品优势可对建筑进行保温。屋面、墙体、墙面、地暖四大建筑部位的保温隔热制品或现浇，利用一套设备均可完成，这在建材机械里是的，因而它更适合建筑节能的需要，和其它保温隔热材料相比更有竞争力。
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主要用于高速低速公路、乡村道路、厂矿园区、收费站、停车场、驾校、加油站、学校、小区、飞机场
桥梁伸缩缝等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，
修补后 2-3 小时能实现快速通车。
更何况，花岗石不污染环境。合成材料常伴有不好的甚至有毒的副产品，在建筑的使用期限内需要更换几次（每次都回有处理问题）。花岗石不需更换，因为它非常耐久。另外，花岗石非常实用，可做成多种表面--抛光、亚光、细磨、火烧、水刀处理和喷沙。天然花岗石是火成岩，也叫酸性结晶深成岩，属于硬石材。由长石、石英及少量云母组成。花岗石构造致密，呈整体的均粒状结构。常按其结晶颗粒大小分为“伟晶”、“粗晶”、“细晶”三种。
