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康明斯柴油发电机组时通过柴油燃烧来取得发电机发电动能,从而产生电能满足正常对电源的需求,所以性能跟柴油燃烧息息相关,如果将柴油发电机组的柴油燃烧消耗率达到,将大大提升机组性能。
柴油发电机技术人员总结出来提高燃油消耗率的方法是对机组供油系统进行调整,在柴油发电机组正常工作够400小时后或喷油泵一调速器总成,经校正重新装配时对供油提前角进行校正,供油提前角的调整方法如下:
1、拆下喷油泵一调速器总成缸的高压油管,把调速器上的手柄锁定在柴油发电机组供油量位置上;
2、按柴油发电机的运转方向扳动飞轮,在转动过程中观察喷油泵缸的供油情况,当发现缸的油面刚刚波动时停止转动曲轴;
3、若飞轮壳上的指针所对应飞轮上的供油度数机规定的供油角度不符时,可松开喷油泵结合盘上的两个锁紧螺钉,然后转动曲轴,使指针对准规定范围内的角度,紧固两个固定螺钉即可;
将康明斯柴油发电机组供油系统调整后,将可以柴油燃烧消耗率很大化,这样不仅提高了柴油发电机组的性能,而且可以为客户节约成本。
康明斯发电机组排烟故障分析
柴油发电机组的烟色指运转时,从排气管排出的废气烟色。正常燃烧时,它应该是一种无色的透明气体。但由于机器的磨损、调整不当、工作环境的影响、喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响,柴油发电机组常常会出现排气冒白烟、蓝烟和黑烟的现象。柴油机排气烟色直接反映出了柴油机的故障及燃烧的质量。弄清柴油机冒烟的机理和烟色与故障的关系。可以提高柴油机的经济性、减少故障、降低污染,使柴油发电机组处于良好的状态。
一、排气烟色的形成机理
柴油机在运行过程中,排出废气的烟色,可以分为三类:白烟、蓝烟和黑烟。不同的烟色其形成原因不同。
①白烟:
柴油机排白烟是由于柴油机过冷或在寒冷天气、冷机启动及空车惰转时发生。此时,气缸中温度较低,着火不好,燃料未完全燃烧,由这些未完全燃烧或部分氧化的燃料液滴与水蒸气构成的微粒()直径在0.6~1以上的微粒随废气排出时,形成了白色烟雾。柴油发动机组经过暖机,温度正常后,白烟会消失。
②蓝烟:
柴油机低负荷运行时,燃烧室温度较低,燃料着火性能不好,燃料或窜入燃烧室的润滑油未()完全燃烧,即呈微粒状态直径在0.4以下排出,从而形成蓝烟。在排出蓝烟的同时由于燃烧的中间()生成物质也排出,因而有性臭味。蓝、白烟之间并没有严格的成份差异,只是由于微粒直径不同对光线的反射不同,产生不同颜色而已。
③黑烟:
易在高负荷时发生。例如柴油发电机组超负荷工作、汽车加速、爬坡时,排气易冒黑烟。黑烟柴油机在运行中冒黑烟,会使经济性下降,废气温度高,产生积炭,积炭会引起活塞环卡死和气门咬死现象。此外,柴油机冒烟还会妨碍视线,污染环境。因此,不允许柴油机长期在黑烟下工作。出现黑烟后,柴油机负荷不能再提高。因此,它也是限制负荷提高的一个标志。
提高康明斯发电机自然因数的两种方法
一、提高自然因数的方法:
1、恰当选择电动机容量,减少电动机无功消耗,防止大马拉小车。
2、对平均负荷小于其额定容量40%左右的轻载电动机,可将线圈改为三角形接法(或自动转换)。
3、避免电机或设备空载运行。
4、合理配置变压器,恰当地选择其容量。
5、均衡用电负荷,提高用电负荷率。
6、改善配电线路布局,避免曲折迂回等。
二、人工补偿法:柴油发电机指出实际中可使用电路电容器或调相机,一般多采用电力电容器补尝无功,即:在感性负载上并联电容器。一下为理论解释:
在感性负载上并联电容器的方法可用电容器的无功功率来补偿感性负载的无功功率,从而减少甚至感性负载于电源之间原有的能量交换。
在交流电路中,纯电阻电路,负载中的电流与电压同相位,纯电感负载中的电流滞后于电压90o,而纯电容的电流则于电压90o,电容中的电流与电感中的电流相差180o,能相互抵消。
电力系统中的负载大部分是感性的,因此总电流将滞后电压一个角度,将并联电容器与负载并联,则电容器的电流将抵消一部分电感电流,从而使总电流减小,功率因数将提高。
提高柴油发电机组的功率因数不是一蹴而的,需要根据实际情况采取不同的方法来提高的功率因数。
康明斯发电机组功率覆盖率范围广,广泛用于载重汽车、客车、工程机械、石油机械、发电机组、船舶和轨道车辆等动力配套领域。其经济性、动力性、可靠性、耐久性和环境适用性受到用户的普遍欢迎。
康明斯250千瓦发电机组特点:
1)直列六缸、水冷、废气涡轮增压、四冲程、进气为水对空气中冷式,或进气为空气对空气中冷式,直喷式燃油系统。
2)低惯量增压器和直列式柱塞喷油泵、一体式的机械式调速器或电子调速器,多孔式喷油器所组成的反应讯速的喷油系统,使发动机具备了在很短的恢复时间内有高的承受载荷能力。
3)湿式可更换缸套,带阻火台肩,可使汽缸头抗高温。铸铁缸体优化力的分布,无多余重量,整机特别地轻。氮—碳处理的曲轴及传动齿轮适合重载运行,曲轴上有7个轴承以降低主轴承的负荷。
4)在进气歧管中的电加热器可使发动机在冬季低温时起动快捷、可靠,并可降低废气排放。
5)全新设计的全电喷发动机还具有:可靠性更高;更低的油耗,使成本降低;高海拔功率下降少;分步负载性能更,转速降少且恢复时间更短;更佳的低温冷启动性能;较大的排烟背压。
美国康明斯公司是全球50匹马力以上柴油机的生产厂家,二十世纪九十年代,康明斯公司在中国进行了大量的投资,并获得了的发展。在中国有2家合资公司即:康明斯发动机有限公司。
康明斯发电机技术(中国)有限公司,原是美国康明斯公司在中国合资企业,其主导产品是康明斯N、K和M11系列柴油机及柴油发电机组和船用动力机组,功率覆盖率范围为145-1343KW,广泛用于载重汽车、客车、工程机械、石油机械、发电机组、船舶和轨道车辆等动力配套领域。其的经济性、动力性、可靠性、耐久性和环境性受到国内外用户的普遍欢迎。康明斯锐意进取,大胆改革创新,使产品技术和服务持续升级,在市场上竞争力。
康明斯发电机有限公司原由汽车公司和美国康明斯公司以50:50的股权比例于1996年6月设立。2003年2月,通过增资扩股,公司成为集汽车股份有限公司柴油发动机分公司、原康明斯资拥有的康明斯(襄樊)机加工公司以及与康明斯的C系列发动机合资公司的资产和管理为一体的一家新的合资公司。扩大后的康明斯发动机有限公司注册资本为一亿美元,并成为中国重型柴油机规模、技术的生产基地。
康明斯发电机组更换机油的时机
对于使用发电机组的客户来说,谁都希望能购置一台持久使用的发电机,能做到物尽其用、物超所值。那么康明斯发电机组的性能要怎么鉴别呢:
1、耐久性指标是指柴油机主要零件在工作过程中磨损到不能继续正常工作的间。通常以柴油机使用寿命的长短来衡量。柴油机的使用寿命即柴油机大修期,是指柴油机从开始使用到次大修前累计运行的时间。发电机组用柴油机的使用寿命一般为6000-8000h。
2、可靠性指标是指柴油机在规定使用条件下,正常持续工作能力的指标.一般以期内不停机故障次数、停机故障次数及更换主要零件和非主要零件来表示。发电机组、柴油发动机的无故障期一般为500一2000h。
产品特点:
高压康明斯发电机组分为柴油、重油两用,具有调压精度高,动态性能好,电压波形畸变小、,结构紧凑,维修方便,工作可靠,使用寿命长,经济性能好等特点。
并联运行的要求和条件:
康明斯发电机组投入并列运行的整个过程叫并列,将一台发电机组先运行取来,把电压送至母线上,而另一台发电机组启动后,与千亿台发电机组并列,在合闸瞬间,发电机组不应出现有害的冲击电流,转轴不受到突然的冲击。合闸后,转自应能很快的被拉入同步,因此发电机并列具备以下条件:
1、发电机组电压的有效值与波形相同;
2、两台发电机电压的相位相同;
3、两台发电机组的频率相同;
4、两台发电机组的相序一致。
主营行业:发电机组 |
公司主营:发电机出租,发电机租赁--> |
企业类型:有限责任公司(自然人独资) |
注册资金:人民币5000000万 |
公司成立时间:2018-03-01 |
经营模式:贸易型 |
最近年检时间:2018年 |
登记机关:聊城市东昌府区市场监督管理局 |
经营范围:机械设备、仪器仪表、五金交电、电子产品、建筑材料、计算机软件及辅助设备、通讯设备(不含无线电发射设备)、日用百货、汽车零部件网上经营。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) |
公司邮编:252000 |