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营销单一是由于商用车零配件企业受限于地区的条块分割，这决定了其只能通过点对点的模式维系客户关系。而资金方面的问题也同样决定了零配件企业难以用大量投入来进行技术研发。全国性的重复建设使得零配件企业深陷价格竞争的泥淖，这造成了严重的资本浪费。一个完整的蛋糕被分得支离破碎，从而难以形成大规模的生产，进而使得它们赢利水平上不去，也难以在后续研发上进行大的投入。
由传统零部件延伸到新能源关键零部件结论也是一样，否则等关键零部件都被外资了，再去仿别人的对自己的发展也会造成非常不利的影响，所以产品的质量非常重要。对于易损件滤清器、刹车片行业的发展在一定时期内国内企业的水平还是非常不错的，特别是滤清器产业。中国的汽车保有量不断的上升，所以易耗品的市场也非常大，制造成本和研发水平上都没有问题，主要在质量方面需要更加注重，并利用好我们的优势和质量，让用户放心。
从世界主要汽车生产国发展汽车零部件工业的进程来看，零部件产业集群发展与汽车工业发展处于同等重要的地位，要做大做强就发展成一个产业集群，这是汽车零部件产业的战略选择。整车企业在产品开发上使用平台战略，系统化开发、模块化制造、集成化供货逐渐成为汽车零部件行业的发展趋势。与此同时，汽车零部件产业集群化发展特征越来越明显。
无锡宜鑫汽车配件有限公司成立于2022年02月28日，注册地位于宜兴市官林镇都山新街10楼11#，法定代表人为黄和谊。经营范围包括许可项目：道路货物运输（不含危险货物）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准） 一般项目：汽车零配件零售；汽车零配件批发；轮胎销售；电池销售；机动车修理和维护；润滑油销售；汽车装饰用品销售；五金产品零售；电线、电缆经营；电子产品销售；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造；广告制作；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；市场营销策划；图文设计制作；互联网销售（除销售需要许可的商品）；计算机软硬件及辅助设备零售（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）
