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包车,是承包车辆的简称,是指用车方本身有用车需求,但是自己却没有车辆可使用,所以只能向外承包车辆以满足自身用车需求,并支付给供车方一定报酬的业务形态和模式。
注意事项编辑
1、合同是起法律效用的,所以在填写合同的时候,注意每一项条款,哪里有不清楚的地方需提前向包车公司询问清楚,要在签订合同的时候看清楚一切。
2、如果是承包旅游大巴,国家旅游局交通运输部规定车上设置有“导游专座”并且游客与导游总人数不得超过车辆核定乘员数。所以再咨询包车的时候要确认好车型的核载人数,选择合适的车型,避免超载;
3、包车人数一定不能超载,车辆虽然都交有交通强制险,但是由于超载导致发生的交通事故,保险公司将会拒绝赔偿,关于人数的规定,行业内有一个不成文的规定:除了还没生出来的小孩子不算人数以外,所有在车上的人员全都要计算人数。所以,在预定车辆的时候建议多预定车辆座位数稍微多几个的车型,避免超载的发生!
4、选择包车公司的时候一定要选择正规,大型的公司,这样的公司车辆资源比较多,可选择性也比较多,如果中途车辆发生什么意外要换车的时候,可以及时调换;公司的服务流程也相对比较规范,有问题才能及时有效的沟通和解决!
保价运输是指运输企业与托运人共同确定的以托运人申明货物价值为基础的一种特殊运输方式。托运人向承运人声明其托运货物的实际价值,若货物出险,即可获相应赔偿。
用公路客运班车为旅客运送行李和包裹的业务,简称汽车行包运输。它是公路汽车旅客运输的重要内容之一。行李系指旅客随身携带的衣服、被褥、书籍、零星用品、少量土特产品及小件职业工具等。不属以上范围的物品为包裹。行包一般须凭有效客票向汽车站托运,并随旅客同行。在中国,邮件、图书、影片、急救药物、标本、模型等特种包裹,可免凭客票托运。
对乘坐公路客运班车的旅客有免费托运行包的规定。中国规定每一全票可免费托运行包10公斤,每一半票5公斤。超过免费限额部分按下式计收运费:
运费=重量×运距×运费率+装卸费轻浮行包(每公斤体积超过 4立方分米者)的计费办法是每4立方分米折合1公斤重量,但计费重量多不超过实际重量的3倍。为便于装卸和运输,一般对行包的重量和体积都有具体规定。如中国规定,每件行包重量不超过30公斤,体积不超过120立方分米。过大过重且不可分割的行包由汽车客运站酌情处理。如一次托运重量、外形、体积超过客运班车承运能力或装卸困难的行包,可另用载货汽车随客运班车运行,也可按汽车零担货物运输办法向汽车货运站托运。
行包运输的受理、分拣、装卸、运送、到达、交付等各个环节都要有严密的组织和严格的手续,并要有完整的运输记录。行包运输实行全程运输责任制。如由于承运方的责任,发生行包损坏或丢失,承运方负责修理或按质赔偿。因自然灾害发生行包损坏、丢失或包装完整而内容损坏、变质、减量等,承运方不负责赔偿。
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