南通出售二手冷冻集装箱联系方式

冷藏集装箱有外置式冷藏集装箱与内藏式冷藏集装箱两种。外置式冷藏集装箱没有冷冻设备，只有隔热结构，即在集装箱前壁设 有冷气吸入口和排气口，箱子装在舱内，由船舶的冷气袋供应冷气。冷气从底面吹到上面，使内部温度保持不变，长时间航行时, 比内藏式发生故障少。此箱适合于海上运输，气温在40°C时，箱内仍可保持零下25°C。由于未安装冷机，箱内容积较大，自重也 减轻，可以多装货物。此集装箱的缺点：由于船舶装冷气机，要增加投资；因舱内安装了套管而减少舱容；集装箱在陆地上保管困难。

内藏式冷藏集装箱是在隔热结构集装箱内安装冷冻机，无论在 船上、码头、陆运中，只要供给电源，箱内即可保持果蔬运输所需 温度。内藏式冷集装箱目前都采用自动调节温度，一般保持在零下 28°C的温度范围，所以应用较为广泛，效果也佳。

旧集装箱租赁是指具有一定强度、刚度和规格提供周转使用的大型装货容器。使用旧集装箱租赁转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。集装箱*大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

冷藏集装箱在货物预冷时，将货物温度降至规定温度，对冷藏集装箱的冷却温度、空气量、保鲜进行检查，检查内部、外部和底部结构，确认是否有损伤等，影响冷却和保温效果。保鲜货物的冷藏温度应在0℃以上，这对冷藏集装箱要求较高。因为箱子里的动作状态需要我们随时掌握，所以制作时可以设定的一系列LED将用于动作状态的通知。

很多货主在出口冷藏(冻)货物装箱时，喜欢将集装箱预冷至设定温度，这种做法其实是不科学的，对货物和集 装箱都有可能带来影响，从而不能的集装箱冷藏(冻)运输。原因是，如果装货前预冷过集装箱， 那么在打开柜门准备装货时，外界高温度、高湿度的空气将会大量地进入柜内与低湿度、低温度的空气汇合，这 会使得大量的水珠凝结在集装箱内壁上，这些水珠不仅会滴到货物的外包装上从而影响外包装的美观，而且会影 响集装箱制冷系统的运作，从而有可能对货物品质带来不利影响。因为这些冷凝出来的水份由集装箱制冷系 统中的蒸发器来排除，而这些冷凝出来的水份经过蒸发器盘管时会结冰、这将使得制冷系统进行一次短暂的除 霜过程。另一方面，蒸发器还除去以下三部分热量：装货时通过柜门而直接进入柜内的热量；穿过柜壁而透 进柜内的热量；鲜货活货因新陈代谢而不断产生的热量。可以想象，如果冷藏集装箱需要除去额外热量和湿度越 多，那么主要应用来冷却货物本身的制冷量会越少。

冷藏集装箱脱离制冷时间：各种运输方式之间的交接可能出现短途运输或制冷系统故障，造成停止制冷。对冷冻和冷藏保鲜货物短时间地停止制冷状态是允许的。许多产品出现几小时的停止制冷可以接受，但并非所有货物都如此。对任何冷藏货物均不允许出现长时间地停止制冷。对特种货物和温度灵敏货物应保持制冷系统连续工作，避免任何温度波动造成货物质量下降。