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一、升降机拉杆型液压缸 前、后端盖与缸筒用四根（方形端盖）或六根（圆形端盖）拉杆来连接，前、后端盖为正方形、长方形或圆形。缸筒可选用钢管厂提供的冷拔管，特种车进口代理|北京特种车进口报关代理|河北特种车进口报关|天津港拖特种车进口清关
按行 程长度所相应的尺寸切割形成，一般内表面不需加工（或只需作精加工）即能达 到使用要求。前、后端盖和活塞等主要零件均为通用件。因此，拉杆型液压缸结 构简单、拆装简便、零件通用化程度较高、制造成本较低、适于批量生产。但是， 受到行程长度、缸筒内径和额定压力的限制。如果广东液压式升降机行程长度过长时，拉杆长度就相应偏长，组装时容易偏歪引起缸筒端部泄漏；如缸筒内径过大和额定压力偏高 时， 因拉杆材料强度的要求， 选取大直径拉杆， 但径向尺寸不允许拉杆直径过大。 由此可知，我们设计的液压升降平台车的液压缸应选择合适的液压缸
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