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河西进口日本二手叉车报关流程/进口代理/清关手续
河西进口日本二手叉车报关流程/进口代理/清关手续
申报项目二手叉车,代理报关环航报关,报关咨询翟先生,业务咨询(同号)
二手叉车进口税金计算(估算):
商品编码:8427109000
商品名称:其他电动机推动的机动叉车或升降搬运车
关税税率:9%
增值税率:17% 企业为一般纳税人增值税可以抵扣。
100w*0.09+[(100w+100w*0.09)]*0.17=27.53w
综合税率为:27.53%,即进口一批价值100万的叉车,纳税需要27.53万,由此可见,进口二手叉车,税金是进口商预算进口成本的重戏。内部储备大量的旧叉车进口信息系统,相关旧叉车的进口审价、进口税率、进口监管条件,为进口商提供标准化的咨询,确保客人进口成本的度,叉车进口时,一般全新机械审价与估算出入不是很大,但是,二手机械税金一般会有较大的出入,因为,海关审价可能会比实际采购价格高。
二手机械的定义:
1)已经使用仍具有基本功能和一定使用价值的机电产品
2)未经使用但存放时间过长超过质量明期的机电产品
3)未经使用但存放时间过长部件产生明显有型损耗的机电产品.
4)新旧部件混装的机电产品
5)大型二手设备
哪些机械设备是允许进口.哪些不允许进口
不允许进口的二手机械请参考:(不予备案的进口二手机械目录及适用范围)
允许进口的二手机械请参考:(批有条件备案的进口二手机械目录及使用范围)
允许进口的二手机械请参考: (实施备案的进口二手机械目录)
注意:外商投资进口旧设备在管理上的规定:
1)外商投资总额以内作为投资进口的新二手机械免于处理自动进口许可证明但旧机电处理.
2)外商投资总额以内作为投资进口的新二手机械免于处理装船前预检验备案但旧机电处理.
3)外商投资进口旧机电的法定检验与产品价值鉴定合并进行.
二手叉车进口申处的一般程序:
1)确定二手叉车的商品编码
2)确定二手叉车的监管条件.
3)确定二手叉车是否属于强制认证明(3C认证明)
4)确定该商品的有关备案商检机关.
旧机电进口所需证明明细:
A进口法定检验
B进口机电许可证明(旧)
C进口二手机械装运前检验证明
D进口口岸检疫局处的进口二手机械备案申请书
E如进口的机器是叉车就需要到国家新闻总暑处理印刷机经营许可证明
F如产品税号涉及到国家强制认证明的需提供3C证明
G如进口国为美日韩欧盟等国家的还需提供IPPC(木质包装熏蒸证明)
港到门进口物流流程示意图:
1客户提供要进口叉车资料与图片→环航公司核算各种进口费用→报价→签定进口协议
2环航进出口贸易有限公司在国内处理旧机电产品进口商检备案与检验检疫申请
3客户联系国外供应商按排出口海运订仓→海运到香港
4环航公司换单,提货→环航公司香港仓库
5环航公司联系香港中检公司做检验→中检合格后→环航公司申请机电证
6环航公司安排驳船到内陆码头→环航公司当地商检局换正本备案与检验检疫合格证明
7环航公司报检→出商检通关单→商检局现场检验核对
8环航公司准备进口报关资料→海关进口审核→出税单交税→海关查验→提货放行
二手叉车为什么要发到香港呢?
有的朋友会问,这样不是会产生中转的费用吗?其实这样理解是一个误区,原因是:二手机械进口是要处理进口二手机械预装运前检验检疫证明明的,目前中国质检总局在国外有授权公司不多,分别在:美国,日本,荷兰,香港等,而且在国外做装船前检验所花的费用要比在香港做产生的费用要高很多;
在清关过程中,香港离大陆比较近,如果出现什么问题,也好他处理;香港是世界上大的自由贸易港,除了烟,酒等消费品进港要交税以外,机械进关是零关税,所以不用担心会交高额的税款。
笔者认为,这一场贸易战本身是损人不利己的。以中国对美国贸易顺差大的三十种产品(约贡献了顺差的百分之五十)为例,基本上由两类产品组成:一是电子和设备类产品如手机、电脑,二是拉动密集型产品如玩具。对于前者而言,中美已经深深融入供应链之中,任何单方面的征税都会对供应链产生影响,双方都不会好过。对于后者而言,鉴于美国的劳动力成本大约是中国城镇劳动力成本的超过六倍,显然已经早已不是美国的比较优势,即便限制中国也难以让相关产业转移至美国。
更何况,美国在对宣布施加关税的时候,已经对墨西哥、加拿大、欧盟等区域实施了豁免,这在很大程度上已经弱化了关税对贸易逆差的影响。许多学者也已经指出,美国下游产业会使用大量中国进口的中间品,强加关税造成的价格冲击会对美国本身也产生显著负面影响。既然贸易政策的“离谱”是如此显而易见,特朗普的庞大智囊团队又如何不知?他为何又要强行推动这一系列贸易政策呢?
二手叉车进口报关顾问
东莞市环航国际货运代理有限公司
环航联系人:翟先生./
邮箱:1273012989@
地址:东莞市南城街道黄金路1号东莞天安数码城B区2号楼507号房
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