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格构柱与钢连梁的连接结构，其目的在于通过增加托架结构，使得托架腹板与格构柱的侧边通过焊接固定连接，托架翼板与槽钢连梁翼板通过焊接固定连接，解决格构柱侧边与槽钢连梁相互不平行或出现不同角度偏移时，槽钢连梁无法通过焊接方式固定于格构柱侧边的问题，增加了结构的安全性，避免深基坑工程出现安全隐患。
承受轴心拉力和弯矩共同作用下的构件成为拉弯构件，它包括偏心受拉构件和有横向荷载作用的拉杆构件。钢结构中拉弯构件应用较少。 对于拉弯构件，如果弯矩不大而主要承受轴心拉力作用时，它的截面形式和一般轴心拉杆一样。弯在拉力和弯矩的共同作用下，截面出现塑性铰即视为承受能力的极限。但对格构式构件或冷弯薄壁型钢构件，截面边缘出现塑性即已基本上达到强度的极限。一般情况下，拉弯构件丧失整体稳定性和局部稳定性的可能性不大。
拉弯构件一般在轴抗拉力很大而弯矩较钟头应用。在框架剪力墙中，梁一般 依照受弯构件设计，柱一般依照压弯构件设计。因此拉弯和压弯构件的一切正常应用极限情况列式计算，一般只开展长细比的强度校核。假如构件的弯矩很大，或是框架柱依照压弯构件测算时，拉弯和压弯构件都是依照受弯构件验其刚度的。
