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我国高等级公路绝大部分是半刚性基层沥青路面,基层开裂引起的由下至上的反射裂缝是普遍的裂缝表现形式,此类裂缝的典型特点是下大上小,许多裂缝缝宽从表面上看很窄病害不显著,但实际上基层已在动水压力作用下产生松散、脱空、沉陷等情况影响行车舒适性和安全性。
与传统的开挖回填方式相比,高聚物注浆技术具有工作面小、快速通车等优势可以大大缩短施工周期。施工过程中无垃圾、无扬尘、噪音小,实现科学施工、绿色施工,具有良好的社会效益和经济效益。
注浆技术优点
微创:对结构整体性损坏较小,结构物的完整性得到充分的保障; 环保:施工无需开挖,避免现有资源浪费及对环境的污染;材料环保,不污染土壤、水源;对环境没有危害;
快捷:施工快捷,不需养生,大幅度节省施工工期,减少了对周围环境的干扰。
耐久:一次注浆,多层修复,材料性能优良,耐久性好。
经济:针对不同的施工环境,采用不同的施工技术方案,针对性强,相对传统维修方法,可以节约大量维修经费。