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　　乘客下车之后，很多人都会在服务区吃饭，菜品一般，但是价格很高，原本餐饮就很赚钱，在服务区里面做餐饮就更赚钱了，这就是人家的生财之道。老丈人说：“这些年其实还好了，司机只需要把乘客拉过去，乘客吃或不吃，都没有关系，可如果是早些年，那就是强制性消费，一定要吃饭，不然就走不了。
　　在2015年年初的旅游工作，旅游局提出了“旅游要发展，厕所要”；当年4月，旅游厕所建设三年行动计划正式，提出从2015年到2017年新建、改扩建旅游厕所5.7万座，实现“数量充足、干净无味、实用、有效”的目标。
　　因交通拥堵造成的能耗和污染；加强对交通运输行业能源消耗和排放的测控，加能耗高排放高污染运输装备淘汰更新，三指导基本原则和发展目标一指导高举特色伟大旗帜，以理论和“”重要为指导，深入科，对于因为季节原因开放的继续，对于港澳方向关闭的直通道路运输继续暂停。
　　普及程度高，人均GDP高，但人口太少不及600万；印尼人口约2.6亿，为东南亚多，普及增速也高，但地域分布太分散（千岛之国），交通物流成本高昂；而马来西亚人口甚至不到3200万，差异可见一。同时某些地区的文化对经济发展也产生了一定的，例如菲律宾、印尼这些目前基础设施建设仍非常落后，税收秩序混乱，加之其岛屿众多，交通不便，落后的物流设施也就阻碍了物流行业的发展。
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1.1 旅客时，手续费按下列收取：
a) 当次客运班车开车时间二小时前，按票面金额10%计收，不足l元按1元计算;
b) 当次客运班车开车小时以内，按票面金额20%计收，不足1元按1元计算;
c) 因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后一小时内，按票面金额50%计收，不足1元按1元计算;
d) 开车一小时后不办理。
2.2 由于站方或承运人责任造成班车晚点、脱班等运输的，旅客可根据需要改乘其他班次或者，免收手续费。

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