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汽车零部件清洁度测试 |
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清洁度的定义：清洁度是指零件、组件和整机的特定零件被杂质污染的程度。清洁度测试的重要性。调查显示，由污染引起的产品故障比例高达60%。清洁度差可能导致各种故障问题，如润湿不良、板材爆炸、分层等。集成电路生产中可能暴露的主要污染物有：颗粒杂质、无机离子、有机物质、微生物和气体杂质。清洁度测量指标污染物类型污染物大小污染物数量污染物重量。
清洁度测试涵盖汽车零部件、液压润滑系统、轴承、发动机、汽轮机、航空零部件、半导体、数据存储设备、设备、通信设备、精密仪器、大型工矿设备的磨损检测和其他特定项目，如：配油盘、发动机缸体、，齿轮和轴承。
为什么要做清洁度测试？ 更高的公差要求，使产品对污染物和残留物更敏感 清洁度与产品使用寿命相关联 大尺寸污染物颗粒（致命颗粒）可能导致设备失效、失灵、失控 废气再循环部件需要极为光滑的（无划伤的）零件表面 噪音控制控制部件需要极为光滑的（无划伤的）零件表面 清洁度测试涉及领域 汽车零组件、液压润滑系统、轴承、发动机、汽轮机、航空零部件、半导体、数据存储设备、设备、通讯设备、精密仪表、大型工矿设备的磨损检测等 具体细项如：配油盘、发动机缸体、齿轮及轴承，都包含在内。 清洁度测试步骤 抽样--解体--清洗--过滤--烘干--称重---分析 清洁度测试设备 德国原装进口颗粒度计数分析显微镜： 颗粒度分析 统计颗粒数量 区分金属非金属或纤维等 扫描电镜 SEM+EDS分析金属颗粒成分 FTIR 非金属颗粒成分分析。
清洁度测试的重要性。调查显示，由污染引起的产品故障比例高达60%。清洁度差可能导致各种故障问题，如润湿不良、板材爆炸、分层等。集成电路生产中可能暴露的主要污染物有：颗粒杂质、无机离子、有机物质、微生物和气体杂质。
清洁度通用测试标准iso16232道路车辆部件和系统的清洁度vda19.1技术清洁度检测ISO4406石油污染等级标准din51455液化石油产品中颗粒数和粒径的测定石油清洁度设备从德国进口颗粒计数分析显微镜：粒径分析统计颗粒数字微分金属
非金属或纤维扫描电镜sem+eds分析金属颗粒成分FTIR非金属颗粒成分分析。
清洁度的主要测试项目：零件颗粒清洁度试验、清洁度污染物粒度分析、污染物成分分析
试验方法：
使用压力清洗、超声波清洗等方法将杂质提取到特定液体中，然后过滤液体，收集滤膜上的杂质，干燥并称重，在显微镜下观察和测量尺寸，或使用sem+eds分析成分。
清洁度作为一项历史悠久的质量指标，是用于控制产品中污染物数量（主要是固体颗粒的重量）的质量特征值，并通过标准测试方法进行评估。在批量生产的汽车、轴承、内燃机、工程机械等行业中，重要零件的生产线一般都配备有清洗程序，借助的设备来确保产品的清洁度。此外，许多企业还建立了的清洁实验室，通过标准化方法和确定的指标进行验证。近年来，随着人们质量观念和质量意识的转变，特别是对汽车产品的安全性、可靠性、环保性和节能性的更高要求，一些过去常被忽视的工艺和质量环节受到了高度重视，“清洁”就是一个例子。随着行业法规的逐步深化和工艺技术的逐步升级，对清洁度的要求也越来越高。产品清洁度控制的重要性和复杂性也越来越受到重视。
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